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他表示，智能化上半场在新能源汽车领域，有人认为燃油车做不了智能化，把燃油车比作诺基亚，三年内要被淘汰。但他同时指出，自救的关键不在技术合作，而在价格体系：若一汽奥迪A5L能把含激光雷达版本压到35万元以内，配合现有渠道，2025年有望重

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若不考虑股权激励费用的影响，则营

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奥迪在中国市场一直采取的是两条腿走路的策略

这主要是由于阿里巴巴所持有的股权投资按市值计价的